La aprobación en Junta de la nueva resolución sobre el estadio de la Roma marca un nuevo paso en un proyecto que sigue generando debate político y ciudadano en la capital. Más allá de la infraestructura deportiva en sí, el foco se desplaza ahora hacia el impacto urbano que tendrá en su entorno inmediato. Movilidad, accesibilidad y planificación del estacionamiento emergen como ejes centrales de una estrategia que busca acompañar el desarrollo del estadio con intervenciones concretas en el territorio. En este contexto, el Ayuntamiento perfila una hoja de ruta que no solo contempla la construcción del complejo, sino también la reorganización y ampliación de los servicios vinculados a la zona, con especial atención a la red de aparcamientos y su integración en la planificación urbana general. Sobre ello ha hablado Maurizio Veloccia, concejal de urbanismo, a Il Messaggero.
Esto es lo que ha dicho:
Leído de esta manera, algunos podrían ser llevados a pensar que los estacionamientos previstos no son suficientes.
“No, no, los aparcamientos son suficientes. Los aparcamientos, como demuestran los estudios de tráfico depositados, son suficientes tanto desde el punto de vista normativo como desde el de la gestión”.
Entonces, ¿por qué este pasaje?
“Porque está claro que nosotros allí, en Pietralata, imaginamos un desarrollo global de la zona. En consecuencia, la construcción de aparcamientos públicos adicionales sigue siendo importante para nosotros”.
¿Traducido?
“Traducido: independientemente del estado, queremos utilizar los recursos adicionales que se pagarán a
¿Previsiones sobre el voto en el aula? ¿Cuándo?
“La previsión es ir allí en poco tiempo. Pero, obviamente, es una competencia de la Asamblea Capitolina. Habrá comisiones que analizarán los informes que hemos adjuntado, pero creo que hay una gran espera por parte de todos para que se pueda pasar para que se pueda pasar a la fase final del proyecto que es precisamente la de la conferencia de servicios decisorios”.
¿Entonces?
“Por lo tanto, creo que frente al trabajo realizado por las oficinas de verificación del cumplimiento, hoy estamos llamados a emitir un voto rápido para llegar a la conferencia de mérito de la toma de decisiones, donde luego, obviamente, se harán todos los análisis técnicos en el fondo de cada solución identificada por Roma y luego llegaremos al diseño final del proyecto y finalmente a la primera piedra que queremos con la posibilidad de colocarse el próximo año, en 2027”.
En resumen, ¿a tiempo para las próximas elecciones municipales, como alguien insinúa maliciosamente?
“No, a tiempo para los campeonatos europeos Uefa 2032: si queremos que el estadio de la Roma sea parte del expediente italiano para 2032, hay tiempos muy estrictos.
Que seguramente el comisario podrá ayudar a comprimir un poco. Hicimos nuestro trabajo porque en muy pocas semanas hicimos una instrucción de más de 500 trabajos técnicos. Se trata de un trabajo muy largo, complejo, mucho más complejo, obviamente que el realizado en su momento sobre el estudio de viabilidad inicial: se trataba de un trabajo muy delicado tanto en la parte técnica como en la económico-financiera”.
¿Mayoría compacta? ¿O hay consejeros con dolor de barriga?
“Quienquiera que sea administrador en Roma sabe que un proyecto que trae una inversión de mil millones con un derivado que cuba una cifra triple, no se puede detener por algunas reopensamientos y que en una ciudad inteligente hay que hacer todo lo posible para que este proyecto se realice”.
Recapitulando: voto muy corto y sin vacilaciones.
“El estadio de la Roma no será solo una instalación deportiva moderna y dedicada a los aficionados, sino un verdadero centro urbano nuevo que enriquecerá la ciudad y contribuirá a la recalificación del cuadrante de Pietralata. Hemos demostrado la voluntad y la capacidad de trabajar por el desarrollo y el futuro de la ciudad. Desde que recibimos el expediente no hemos perdido tiempo y hemos actuado con determinación para concluir la instrucción en pocas semanas. Agradezco, en este sentido, a todas las oficinas por el gran esfuerzo realizado. Ahora estamos listos para llevar la medida a la Cámara y para asegurarnos de que, lo antes posible, pueda comenzar finalmente el proceso final del camino con la aprobación en la conferencia de servicios”.