El Municipio XV de Roma (el mismo en donde se ubica el Estadio Olímpico) ha hecho un llamamiento al Capitolio para que aborde el persistente problema de tráfico generado por los eventos en el Estadio Olímpico y la zona del Foro Itálico.
La afluencia y salida de aficionados y espectadores paraliza regularmente la zona entre Prati, Flaminio, Ponte Milvio y Corso Francia, generando atascos e inconvenientes que exasperan a los residentes. Para abordar esta situación, el municipio propone una serie de medidas centradas en la movilidad sostenible y la intermodalidad. La primera medida es el acceso gratuito al transporte público (autobuses, tranvías y trenes) para quienes posean una entrada válida para el evento, limitado al día del mismo. Esto se complementará con lanzaderas exclusivas que saldrán de puntos estratégicos de la red de metro y acuerdos con taxis. El proyecto también incluye la transformación de las zonas de aparcamiento de Viale di Tor di Quinto, con aproximadamente 2500 plazas, en un centro multimodal.
Desde allí, partirán autobuses circulares a lo largo de una ruta de 5 km, operando desde tres horas antes del evento hasta dos horas después de su finalización, incluso de noche. Para garantizar la eficiencia y la seguridad, se requieren vehículos adecuados para el número de espectadores, y deberá haber personal de seguridad a bordo si es necesario. También será esencial establecer carriles preferentes en Viale di Tor di Quinto y Lungotevere Maresciallo Diaz.