Paradigme

Los Friedkin contratan a los arquitectos del estadio del Tottenham para el proyecto de la Roma

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En primera instancia, y para las investigaciones preliminares, se eligió a los técnicos del Studio Gau. Los mismos que trabajaron en el Juventus Stadium. Ahora, para desarrollar el concepto de una instalación sostenible en Pietralata, la Roma contratara a los arquitectos londinenses del estudio Populous según cuenta el diario La Repubblica. Otro grupo de expertos en estadios: trabajaron en la construcción del Emirates, sede del Arsenal, en la renovación del mítico Wembley y en el estadio Millennium de Cardiff, sede de la selección de rugby de Gales. Pero el buque insignia, la última joya, es el estadio del Tottenham.

Construida sobre los restos del antiguo White Hart Lane, la nueva cuenca bautizada en memoria de Jimmy Greaves (gloria local con 469 goles en su carrera con una brevísima etapa italiana en el Milan) es considerada una de las instalaciones más futuristas del mundo. Con un coste de mil millones de libras, se inauguró en 2019 y, gracias al campo sintético montado bajo el césped para fútbol, ​​también acogió los partidos organizados en Europa por la American Football League.

Un elemento que estimula la imaginación de los directivos de la Roma, que quieren un estadio vivo y vital no solo para la Serie A. No en vano, cuando a principios de noviembre el director general Pietro Berardi se encontró presentando el proyecto de los futuros Giallorossi a los Técnicos del Campidoglio, dejo ver la idea Populous. Una marca que rima con verde en el mundo de la arquitectura para el deporte. El acuerdo entre el club Trigoria y el estudio londinense en realidad no es una novedad.

O mejor dicho, lo es si se toma en consideración la presidencia de Dan y Ryan Friedkin. Antes que ellos, sin embargo, fue el antiguo mecenas James Pallotta quien se puso en contacto con Populous. Era 2012 y los antiguos propietarios, habiendo identificado la zona de Tor di Valle, recurrieron al equipo de técnicos ingleses recién salidos de la construcción de la pista de Fórmula Uno en Dubái y el Oval Lingotto en Turín. Ahora el bis.

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