Sobre Pietralata la noticia llegó desde los juzgados y oficinas técnicas municipales hace algunos días. En el primer caso, el Consejo de Estado puso fin a la denuncia de recursos administrativos que habían presentado dos vecinos de zonas de Pietralata para solicitar el bloqueo de las medidas de desalojo de las propiedades. Los jueces del Palazzo Spada confirmaron las sentencias del TAR, haciendo así que las órdenes de liberación sean plenamente ejecutables.
Mientras tanto, cuenta el diario Il Messagero, se han reanudado rápidamente las reuniones entre técnicos de la Roma y funcionarios municipales. Sobre la mesa: movilidad pública y privada y protección del medio ambiente. Para la movilidad, en el centro están las cuestiones relacionadas con el número de plazas de aparcamiento. En la versión original del proyecto, la Roma estimaba que sería necesario encontrar, entre nuevas construcciones y ampliaciones de las existentes, poco más de 4.000 plazas de aparcamiento.
Con la nueva versión del proyecto, con un estadio con capacidad para 60.000 asientos (en lugar de 55.000 en la primera versión), será necesario aumentar el número de plazas de los parqueos. Y es necesario completar las simulaciones sobre los flujos de tráfico, para comprender los orígenes y el impacto que el tráfico podría tener en la circulación, especialmente para los vehículos de emergencia hacia y desde el hospital Sandro Pertini.