La Roma están funcionando, creciendo, pero aún no lo suficiente. El club necesita aumentar sus ingresos, como también recordó el gerente general Tiago Pinto en la conferencia al final del mercado de fichajes, y por eso los Friedkins y sus directivos buscan un patrocinador principal para la camiseta (y la manga) para fichar por la Roma en un acuerdo largo termino. Al menos de tres años de duración cuenta Corriere dello Sport.
Hablamos de Toyota, pero también de Turkish y American Airlines, dos de las compañías más importantes del mundo en un sector que Dan Friedkin, piloto, conoce muy bien. De momento hay negociaciones en marcha, incluso bastante adelantadas, y se sigue trabajando a todos los niveles para hacer crecer la parte comercial del club. El cual, hay que decirlo, desde 2011, es decir, desde que la Roma pasó a manos americanas (Di Benedetto, Pallotta y ahora los Friedkins), todavía no ha dado el salto de calidad definitivo. La sensación es que esto sólo se conseguirá realmente una vez que el estadio esté construido.
Mientras tanto, la Roma anunció ayer una nueva asociación con Enel que dejara una cifra sobre los cuatro millones al club y que se convierte en Socio Energético Oficial del club para acompañarlo en el camino de la sostenibilidad gracias a servicios y soluciones integradas para la electrificación del consumo y el uso de energías renovables. Gracias a esta colaboración, Enel estará presente en el Olímpico con el logo que aparecerá en los LED de las bandas, en las pantallas gigantes y en los fondos utilizados para las entrevistas previas y posteriores a los partidos de la Serie A y la Coppa de los Giallorossi. Partidos de Italia.
