Llego el momento. Solo falta el anuncio oficial. La Roma, por ahora solo tiene un primer borrador, pero está lista para presentar su proyecto para el estadio de Pietralata según cuenta este jueves el diario La Reppublica. En el Capitolio confían en cerrar el acuerdo y hacer público el desenlace antes del parón veraniego, antes de las vacaciones del alcalde Roberto Gualtieri.
“Se esperan noticias en los próximos días”, dicen los más optimistas. Señal de que las conversaciones están en un estado avanzado, muy avanzado. Y que, después del desastre del proyecto de la planta de Tor di Valle, las partes de Trigoria, pero también las del Palazzo Senatorio, han comenzado a funcionar de manera diferente en el frente del estadio. En las últimas semanas se han producido nuevos encuentros entre los ejecutivos municipales y los del club de Dan y Ryan Friedkin. Tras la resaca por el triunfo en la Conference League, las partes volvieron a verse habitualmente para solucionar todos los obstáculos sobre el terreno elegido por la Roma. El más importante es siempre el de las expropiaciones. Pero el club está convencido de que con la aplicación de la Ley de estadios el problema se solucionará automáticamente.
El riesgo de quejas y apelaciones al Lazio TAR es siempre es una pesadilla, incluso si hasta ahora nadie ha dicho una palabra sobre la idea de hacer la nueva casa de los romanistas en el terreno propiedad del municipio Sdo di Pietralata. Por lo demás no parece haber ningún problema. Al Campidoglio le gusta la idea de un estadio rodeado de vegetación, el puente ciclista/peatonal, la doble conexión con las paradas de metro B Tiburtina y Quintiliani, y el desarrollo integrado del terreno detrás de la segunda estación de tren de la capital.
Solo para el estadio, que no contará con centros comerciales ni hoteles que sustentar pero podría dotarse de un campo de entrenamiento, como escriben los directivos del Campidoglio al comentar el proyecto presentado por la Roma, «se ha identificado un área aproximada de proyecto que mide unos 36 hectáreas. Pero una gran parte de esa área, equivalente a unas 10 hectáreas, entra dentro del plan de la estación Tiburtina”.
¿La solución? Al parecer ya se identificó si es cierto que en el Municipio se cuentan las actas del gran anuncio. Lo mismo se aplica a la estructura de transporte. Como se mencionó, hay dos estaciones de metro B. El tranvía llegará a Tiburtina. Y la cuestión de la entrada y salida de ambulancias del hospital Pertini sería todo menos insuperable.
