Como era de esperar, los trabajos de la Roma en el nuevo estadio que se construirá en Pietralata continúan, según informa La Gazzetta dello Sport. El pasado viernes, de hecho, el club presentó parte de los cambios solicitados al Ayuntamiento, a la espera de que llegaran los más importantes relativos al tráfico y la movilidad. Entre las adiciones solicitadas, Roma debería haber presentado un recálculo de los costos totales incluyendo la recuperación de tierras y la especificación del perímetro del área seleccionada, así como las expropiaciones.
Por otro lado y según Corriere dello Sport; solo faltan los proyectos complementarios relativos al estudio de la movilidad pública y privada, único aspecto que preocupa al Capitolio, junto con el de las expropiaciones. La Roma deberá presentar la última parte de los añadidos solicitados, para llegar a la votación de utilidad pública a principios de año.
El aspecto en el que tendrán que insistir los especialistas del club giallorossi es el de la movilidad respecto a Pertini, habrá que presentar un plan para evitar congestionar el tráfico alrededor del hospital durante los partidos. Se prevén dos puentes peatonales sobre la vía férrea para facilitar el acceso al estadio en transporte público.
También es posible utilizar cintas de correr para acelerar la aproximación de los peatones a la instalación. Una vez finalizadas las integraciones, la Conferencia de Servicios, tras haber recabado también las opiniones de todos los órganos interesados, levantará acta, para llegar a la votación en el aula, que seguirá todo el procedimiento previsto.
Por el momento el tema de las expropiaciones siempre está abierto, pero se abordará cuando el área en cuestión esté más clara. Los gitanos están decididos a hacer las cosas bien. El director gerente Pietro Berardi también reiteró en la Conferencia de Servicios que el objetivo es poder jugar en el nuevo estadio en 2027.
