En los últimos días se ha producido la primera inspección del Municipio sobre la zona donde debería construirse el nuevo e estadio de la Roma, al margen de la cual Ferdinando Bonessio había subrayado cómo el proyecto habría seguido adelante sólo si no fuera a costa de los ciudadanos de la área. El presidente de la Comisión de Deportes ha emitido ahora un comunicado de prensa con algunas actualizaciones: «La construcción del nuevo estadio de Roma es un partido que debemos jugar prestando extrema atención a todos los aspectos en juego y sin dejar de lado ningún detalle. En primer lugar, el reforzamiento del Transporte Público y en particular de la línea B del Metro tras la inspección que se realizó en los últimos días con algunos concejales capitolinos de las Comisiones de Deporte y Urbanismo con el objetivo de conocer de manera directa el estado de los lugares para dar una mirada consciente y ponderada contribución de cara a la aprobación .En el aula Julio César del interés público de la obra, reitero la urgencia de considerar la movilidad pública y ciclista y peatonal uno de los activos estratégicos y prioritarios del nuevo estadio de Roma necesario identificar la combinación adecuada para no caer sobre todo el peso del transporte en ese cuadrante de la ciudad. Preparar un exceso de estacionamiento de hecho, para tener el efecto contrario al convertirse en un polo atractivo de tráfico vehicular privado. Al mismo tiempo, es necesario garantizar un acceso exclusivo al hospital Pertini”.
En la consideración de Bonessio, por tanto, la centralidad está precisamente en el transporte: “Además, teniendo en cuenta la capacidad de transporte actual de la línea B de metro que tiene una frecuencia demasiado baja por la ocupación de la mitad de los trenes hacia Montesacro, será será necesaria la provisión de autobuses lanzadera cuyos costos podrían ser asumidos por A.S. Roma, así como se verificará el posible aumento y potenciación de la oferta de trenes regionales para dar respuesta a la necesidad de movilidad de los aficionados que vendrán de fuera de la ciudad. la primera reunión con algunos vecinos, Como presidente de la Comisión del Deporte, me comprometo a escuchar las posiciones de todos y continuar con la confrontación pública con los ciudadanos de la zona que, del proyecto, solo deben beneficiarse en términos de una mayor habitabilidad de todo el Para ello, para garantizar la máxima transparencia y participación, se podrá descargar el plano de las obras de urbanización actualmente a cargo del Pro vvedredorato para obras públicas y algunas fotos tomadas durante la visita al sitio de construcción el 22 de febrero a pedido por correo electrónico para ser enviado a SecretariataCommation.sport@comune.roma.it. Además, siempre en la misma dirección de correo electrónico, los interesados podrán realizar una solicitud de audición directamente en la Comisión Deportiva. La prioridad sigue siendo crear una obra que sea sostenible tanto desde el punto de vista ambiental como social con la participación de los habitantes de Pietralata «.
