Se están dando lo últimos pasos antes del sprint final: antes de que llegue la aprobación de la resolución sobre el interés público del estadio de la Roma, la cual se dara en la sala Giulio Cesare del Capitolio a partir de mañana, el alcalde de la ciudad Gualtieri y los concejales se reúnen para definir los detalles finales.
El texto proyecto con los últimos retoques: el original fue aprobado y además se ha enriquecido con la maxi-enmienda sobre transporte, movilidad, acústica. La reunión de hoy tiene precisamente el objetivo de intentar aumentar la cuota de transporte público útil para llegar a las instalaciones de Pietralata: actualmente el club debe garantizar que al menos el 50% de los usuarios puedan llegar al estadio en autobús, metro y tren, vías ciclistas y peatonales. Se busca elevar la cuota al 60%, minimizando aún más la circulación de los vehículos privados en la zona.
Los detalles del proyecto se verán con la versión final que llegará en la conferencia de los servicios de toma de decisiones tras la luz verde de la Cámara. Con cartas y estudios que confluyeron en un recurso al TAR, los ayuntamientos cuestionan que el texto de la resolución y las modificaciones relacionadas sean demasiado «blandas» en cuanto a la insonorización del hospital Sandro Pertini y las viviendas aledañas cuenta el diario La Reppublica.
La preocupación es que, a falta de especificaciones por parte de las autoridades locales sobre el modelo a adoptar para conseguir este resultado y sin una estimación de los costes, al final tendrá que ser la administración pública y por tanto los ciudadanos quienes los soporten.
